리튬 배터리 전기 포크리프트가 단기간 내에 납산 배터리 전기 포크리프트를 대체하게 될까요?2022-05-10
내부 물류 창고의 적재 및 하역 속도는 모든 기업의 핵심 경쟁 우위 중 하나입니다. 오늘날 많은 사람들이 여전히 기존의 납축전지를 사용하고 있으며, 이는 물류 장비의 전원 공급 및 배터리 품질과 관련이 있습니다. 물론, 최근 몇 년 동안 리튬 배터리 전원 공급원의 증가와 신에너지 자동차의 등장으로 리튬 배터리 성능이 급속도로 발전함에 따라 리튬 배터리는 점점 더 많은 사용자의 선택을 받고 있습니다.
먼저 납축전지를 살펴보겠습니다. 이 기술은 1950년대에 특허를 받았습니다. 이처럼 "오래된" 발명품에는 다음과 같은 몇 가지 불가피한 단점이 있습니다.
●납축전지의 전해액은 황산 용액입니다. 따라서 충전 시 악취가 나고 가스가 발생하며 폭발 위험이 있습니다. 따라서 별도의 공간인 충전실을 마련해야 합니다.
●충전 시간이 너무 깁니다. 가끔 충전하는 데 8시간이 걸릴 때도 있습니다.
●납축전지는 볼트로 고정되어 있어 빠르게 분해할 수 없으며, 교체하는 데 30~40분이 걸립니다. 따라서 충전이 필요할 때 교체용 배터리를 구매해야 하지만, 교체용 배터리를 구매해야 하는 경우가 많습니다.
●각 트럭에 예비 배터리 팩을 준비해 주시면 도움이 될 것입니다. 배터리 팩 하나당 무게가 수백 킬로그램에서 한 끼 식사 분량까지 나가며, 운반 및 설치에 추가 장비가 필요합니다.
● 완전한 충전-방전 사이클을 준수하지 않거나, 전해액 밀도에 대한 감독이 부족하거나, 보관 조건 및 온도 체계를 위반하면 납산 배터리의 수명이 크게 단축됩니다.
●효율이 높지 않습니다. 납축전지는 충전 시 에너지의 20%가 손실됩니다.
물론, 납축전지 제조업체들은 납축전지를 개선하기 위해 여러 가지 혁신을 시도해 왔습니다. 따라서 시중에는 겔 배터리와 다른 종류의 배터리가 있습니다. 그렇다면 납축전지에는 많은 단점이 있는데도 불구하고 현대적이고 진보된 리튬 이온 배터리보다 여전히 더 인기 있는 이유는 무엇일까요? 기본적인 답은 납축전지입니다. "더 저렴하기" 때문입니다.
앞서 납축전지의 충전량이 20% 감소한다고 언급했습니다. 48V/750AH 납축전지를 예로 들어 계산해 보겠습니다. 한 사이클에서 80% 방전율을 고려할 때, 배터리는 48*750*80%/1000=28.8Kw의 전력을 공급합니다. 하루에 한 사이클을 가정하면 수명은 5년입니다. 1년에 250일의 작동일을 가정하면 36,000Kw의 에너지가 낭비됩니다.
부스트 및 중간 충전 기술을 통해 짧은 휴식 시간 동안 리튬 이온 배터리를 충전할 수 있습니다. 배터리는 10분 만에 10~20%, 점심 시간에는 60~80%까지 충전할 수 있으며, 충전 시간은 2시간으로 납축전지보다 5~10배 빠릅니다! 배터리 교체에 40분의 가동 중단 시간이 발생한다면 기업은 얼마나 큰 손실을 보게 될까요?
납축전지의 수명이 리튬 이온 배터리보다 몇 배나 짧다는 사실부터 시작해 보겠습니다. 납축전지의 수명은 약 1,200회의 충방전 사이클입니다. 최대 방전 심도는 60%를 초과해서는 안 됩니다. 방전 심도가 80%인 리튬 이온 배터리와 비교하면, 납축전지의 설계 사이클은 5,000회이므로, 계산에 따르면 100AH*80%*5,000회는 전체 수명 동안 400,000AH를 "소모"할 수 있으며, 이는 큰 차이입니다.
리튬 이온 배터리의 단점은 무엇일까요? 리튬 이온 배터리에 대한 많은 오해가 있습니다. 폭발, 부분 방전(메모리 효과), 결빙의 위험이 있으며, 소량만 사용하도록 설계되었다는 것입니다. 하지만 이는 오래된 정보이며, 새로운 기술, 새로운 안전 배터리, 그리고 발열을 통해 이러한 문제들을 해결했습니다. 가장 확실한 증거는 리튬 이온 배터리의 광범위한 상업적 사용입니다. 대부분의 휴대용 기기와 개인용 전기 자동차는 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 향후 10년 안에 시장 수요가 두 배로 증가할 것으로 예상됩니다.
현재 창고 장비 소유자들은 시장 상황이 시간이 지남에 따라 변화하고 리튬 이온 배터리 기술이 더 저렴하고 저렴해질 것으로 예상하여 익숙한 산성 배터리를 사용하는 것을 선호합니다.
일반적으로 납산 배터리와
지게차의 리튬 이온 배터리
오랫동안 공존할 것입니다. 이 기간 동안 사용자는 자신의 취향에 맞는 배터리 유형을 선택할 수 있습니다.
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