일리노이주 시카고 - 포크밴스(Forkvance) 지게차는 PROMAT 2023 첫날을 성공적으로 마쳤습니다. 수많은 참관객들이 전시장을 찾아 전동 지게차, 팔레트 트럭, 리치 트럭 제품군을 자세히 알아보았습니다. 첫날 부스 방문 기회를 놓친 분들을 위해 포크밴스 팀은 다음 날 방문을 환영하는 따뜻한 환영 인사를 전했습니다. "PROMAT 2023 첫날 많은 분들이 참석해 주셔서 기쁘고, 저희 제품에 보여주신 관심에 감사드립니다."라고 Forkvance 지게차 대변인은 말했습니다. "첫날 저희 부스 방문 기회를 놓치신 분들은 다음 날 저희 부스를 방문해 주시기 바랍니다. 저희 팀은 올해 최신 장비를 보여드리고 궁금한 점에 대해 답변해 드릴 준비가 되어 있습니다." 포크밴스(Forkvance) 지게차 팀은 30일간의 전시회 준비 기간 동안 지게차 운영에 대한 전문 지식과 훈련을 갖춘 10명의 직원을 파견했습니다. 포크밴스의 첨단 기능과 기술은 방문객들에게 깊은 인상을 남겼으며, 특히 향상된 기동성, 연장된 배터리 수명, 향상된 리프팅 용량, 그리고 충돌 방지 및 중량 감지와 같은 첨단 안전 기능에 큰 관심을 보였습니다. "저희 제품은 기업이 지속가능성 목표를 달성하고 운영을 최적화하는 데 도움이 되는 혁신적인 솔루션을 제공한다고 믿습니다."라고 대변인은 덧붙였습니다. "PROMAT 2023에서 저희 제품과 기술을 계속 선보이고 다음 날 더 많은 참석자들과 소통할 수 있게 되어 기쁩니다." Forkvance 포크리프트와 그 제품에 대한 자세한 내용은 웹사이트를 방문하세요. www.forkvance.com .

그만큼 굴절식 지게차 창고 및 제조 산업에서 사용되며, 특히 매우 좁은 작업 통로에 적합합니다. 관절형 리프팅 암의 가장 큰 장점은 코너를 돌 수 있다는 것입니다. 따라서 좁은 공간에 무거운 짐을 실으면서도 벽, 장비 또는 기계로부터 안전한 작업 거리를 유지할 수 있습니다. 따라서 산업 현장에 가장 적합한 선택이라고 할 수 있습니다. 굴절식 지게차는 환상적인 기계입니다. 독특한 구조와 최소한의 작업 공간에서도 기동할 수 있는 성능을 갖추고 있어, 굴절식 지게차는 업계에서 매우 유용하며 시장에서 가장 우수한 지게차 중 하나입니다. 리프트 트럭의 관절 구조는 조작이 간편하고, 하중 지지력이 높으며, 비용이 저렴하다는 특징이 있어 좁은 통로에서 물품을 들어올리는 데 적합합니다. 굴절 트럭은 일반 모델과 굴절 모델 모두에 사용되는 독특한 차량입니다. 첨단 기술 솔루션을 도입하여 오늘날 가장 다재다능한 차량 중 하나로 자리 잡았습니다. 그만큼 VNA 지게차 매우 좁은 통로 창고에 사용됩니다. 작업자가 자재 또는 부품 팔레트 사이의 좁은 공간에서도 최대 1.8m(6피트)까지 작업할 수 있도록 하여 생산성을 향상시키도록 설계되었습니다. VNA는 뛰어난 기동성과 좁은 회전 반경, 그리고 사용하기 쉬운 제어 기능을 결합했습니다. 이 기능을 통해 다른 지게차로는 작업하기 어려운 상황에서도 장애물을 피해 이동하며 작업할 수 있습니다. VNA는 낮은 스텝스루 높이를 갖추고 있어 키에 관계없이 모든 작업자가 쉽게 접근할 수 있습니다. VNA 지게차는 팔레트 적재물 주변을 쉽게 이동할 수 있어야 하는 매우 좁은 통로 창고 환경에 적합하도록 설계되었습니다. 매우 낮은 무게중심은 이러한 환경에서 필수적인 뛰어난 안정성을 제공합니다. VNA 지게차는 창고의 좁은 통로에서 팔라탈화된 화물을 들어 올리도록 설계되었습니다. 매우 좁은 통로용 지게차와 좁은 통로용 지게차의 장점을 모두 갖추고 있습니다. VNA는 동급 지게차 중 가장 가볍고 작습니다. 크기가 작아 창고 내부, 특히 좁은 통로에서 쉽게 이동할 수 있습니다. 전동 조절식 시트와 팔걸이 등 인체공학적 기능을 갖춘 VNA만이 제공할 수 있는 편안함을 경험해 보세요. VNA는 좁은 공간에서도 기동이 가능하도록 설계된 지게차로, 최대의 리프트 용량, 내구성, 그리고 효율성을 제공합니다. 특허받은 독립 서스펜션 시스템은 지게차의 성능을 극대화하도록 특별히 설계되었습니다. 이 글에서는 두 가지 유형의 지게차를 소개합니다. 하나는 굴절식(articulared)이라고 불리는 일반 지게차�

물류, 제조, 창고 등 다양한 산업 분야에서 지게차는 "물류 산업의 주력"으로 불리며, 주로 상품의 상하차, 적재 및 단거리 운송에 사용됩니다. "기계 대체" 시대에 접어들면서 공장 자동화가 본격화되었고, 무인 지게차의 실용화가 점차 확대되고 있습니다. 무인 지게차의 핵심 부품인 지게차 AGV(무인운반차) 또한 조용히 발전하고 있습니다. 1994년에 설립된 포크밴스 지게차는 안후이성 허페이시에 위치한 첨단 기술 기업으로, 전동 지게차와 특수 물류 장비의 설계 및 제조를 전문으로 합니다. 포크밴스 공장은 51,800m²의 부지에 400명 이상의 직원을 보유하고 있습니다. 기술 센터에는 60명 이상의 R&D팀과 8년 이상의 전문 설계 경력을 가진 40명 이상의 전문 디자이너가 있습니다. 포크밴스 지게차는 2015년부터 AGV 지게차 하드웨어 시장에 진출하여 AGV 지게차 차체를 회사 사업의 일부로 개발했습니다. 오늘날 포크밴스 지게차는 다양한 AGV 지게차 차체의 설계, 개발, 생산 및 제조 분야에서 성숙한 기술로 자리매김했습니다. 현재 Forkvance AGV 포크리프트 차체는 전기 팔레트 트럭, 팔레트 스태커, 리치 트럭, 3방향 스태커, 다방향 사이드 로더 및 트랙터 등을 포함하며 고객에게 AGV 포크리프트 차체에 대한 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 다음은 두 가지 새로운 것입니다 AGV 지게차 Forkvance에서 개발: 1. MKV35-3.5T 전기 카운터밸런스 AGV 포크리프트 차체, 초대형 직경 솔리드 고무 타이어 장착 MKV35의 주요 특징: 1) 정격 용량은 3500kg, 리프팅 높이는 3-6m입니다. 2) 이중 구동 전자기 브레이크, 강력한 출력과 높은 효율; 3) AGV 본체의 특수 설계로 AGV 재구성이 빠르고 편리합니다. 4) 실내 및 실외 사용 모두에 적합한 4륜 솔리드 고무 타이어. 2. MBV25-2.5T 3륜 카운터밸런스 AGV 포크리프트 차체, 초대형 솔리드 고무 타이어 장착 MBV25의 주요 특징: 1) 정격 용량은 2500kg, 리프팅 높이는 3-6m입니다. 2) 전륜 전자기 브레이크, 안전성이 높음; 3) AGV 본체의 특수 설계로 AGV 재구성이 빠르고 편리합니다. 4) 실내 및 실외 사용 모두에 적합한 4륜 솔리드 고무 타이어. 당사의 새로운 모델 MKV35 또는 MBV25 전기식 카운터밸런스 AGV 포크리프트 차체에 관심이 있으시면 자세한 내용을 알아보시려면 언제든지 Forkvance에 문의해 주세요. 강력한 과학 연구 및 혁신 팀을 기반으로, 포크밴스 지게차는 지게차 설계, 연구 및 개발에 있어 뛰어난 기술력을 보유하고 있습니다. 표준화된 지게차든 맞춤형 지게차든, 포크밴스는 고객의 요청에 따라 신속하게 대응할 수 있습니다. 물류 산업에서 20년 이상의 생�

먼저, 다방향과 사방향의 정의를 소개해 드리겠습니다. 다방향은 이름에서 알 수 있듯이 장비를 전진, 후진, 좌회전, 우회전뿐만 아니라 모든 각도의 직선 주행도 가능합니다. 또한, 360° 회전도 가능합니다(첫 번째 그림 참조). 사방향은 전진, 후진, 좌회전, 우회전 네 방향으로만 주행할 수 있습니다. 하지만 일부 포크밴스(Forkvance) 4방향 지게차는 360° 회전 기능도 갖추고 있습니다. 시중에는 내연기관과 전기식, 두 가지 유형의 다방향 지게차가 있습니다. 콤비리프트는 내연기관의 대표적인 모델이고, 허브텍스와 포크밴스는 전기식의 대표적인 모델입니다. 사이드 로더는 주로 내연기관을 사용하며, 가장 대표적인 것은 이 분야의 전문가인 콤비리프트입니다. 헬리, 항차 등 여러 지게차 공장에서 생산되는 이 모델은 다방향 지게차보다 더 큰 적재 용량을 특징으로 합니다. 실외 장거리 자재 취급 시에는 트럭처럼 보입니다. 그만큼 다방향 지게차 는 비교적 작은 톤수로 실내외 장척 자재 이송 및 실내 장척 자재 적재에 사용됩니다. 장척 자재 지게차는 실내 통로를 고려해야 합니다. 상대적으로 차체 용적이 작고 통로가 좁습니다. 실내 적재를 고려하여 사이드 로더의 유압식 조향 장치보다 유연하고 조작이 간편한 전동 조향 장치가 장착되어 있습니다. 또한, 사이드 로더는 옆으로만 주행할 수 있고, 주행 방향 변경이 불가능하며, 앞쪽으로 주행하는 기능은 버려집니다. 특히 긴 자재를 취급하는 데 사용됩니다. 다방향 지게차는 직진, 측면, 대각선, 제자리 회전, 직각 회전 등 다양한 주행 모드를 제공합니다. 창고 내 효율적인 적재를 위해 이렇게 많은 기능이 있는 이유를 여쭤보시면 도움이 될 것입니다. 긴 자재를 적재할 때는 옆으로 이동해야 합니다. 선반에서 나와 중앙 통로로 진입할 때는 직각으로 시야를 확보하는 것이 장애물 회피에 더 편리하고 좋습니다. 선반에 물품 적재가 끝나면 반대쪽에 있는 물품을 꺼내고 싶을 것입니다. 제자리 회전 기능은 시간을 절약하는 데 도움이 됩니다. 지름길을 가야 할 때는 대각선 기능을 사용하여 직각 삼각형의 가장 긴 변을 따라 이동하기 때문에 회전할 필요가 없습니다. 이러한 기능은 편리하고 작업 효율성을 높여줍니다. 또한, 사용 과정에서도 문제가 있습니다. 대부분의 다방향 지게차는 전기식이므로 소음이 적고, 오염이 없으며, 전력 소모가 적고, 사용 중 유지 보수 비용이 저렴합니다. 반면, 주로 내연 기관을 사용하는 사이드 로더는 소음이 많고 오염이 심하며, 전기식보다 사용 비용이 훨씬 �

추가 창고 공간이 필요한 경우, 기존 시설을 확장하거나 이전하는 두 가지 옵션이 있습니다. 하지만 굴절식 지게차를 사용하면 세 번째 옵션이 있습니다. 랙 레이아웃을 최적화하고 통로 폭을 최대 1.9m까지 줄임으로써 기존 시설의 보관 용량을 획기적으로 늘릴 수 있습니다. 조인트식 지게차란 무엇인가요? 관절형 지게차 스윙 헤드 트럭이라고도 합니다. VNA 지게차의 또 다른 유형입니다. 초협통로 굴절식 지게차라고도 합니다. 주로 고밀도 창고에 사용되며, 창고 내외부 연속 작업이 가능한 지게차입니다. 현재 시중에는 180도, 190도, 200도, 210도 등 다양한 각도의 굴절식 지게차가 있습니다. 스윙 각도가 클수록 필요한 통로 공간이 줄어듭니다. 통로 공간이 작을수록 더 많은 랙을 사용할 수 있습니다. 굴절식 지게차는 카운터밸런스 지게차와 VNA 3방향 팔레트 스태커의 장점을 모두 갖추고 있습니다. 필요한 차량 수를 줄여 작업 흐름을 단축할 수 있습니다. 굴절식 지게차는 카운터밸런스 지게차 대비 50%, 리치 트럭 대비 30%의 보관 용량을 효과적으로 늘릴 수 있습니다. 굴절식 지게차는 구매 비용, 인건비, 보관 용량 측면에서 최고의 선택입니다. 1.9m의 좁은 통로에서도 굴절식 지게차는 보관 용량을 늘리고 극대화합니다. 한 대의 트럭으로 두 가지 용도로 사용할 수 있어 생산성을 높이고, 시간이 많이 소요되는 이중 취급을 없애고, "트럭 투 랙(Truck to Rack)" 작업 속도를 높일 수 있습니다. 매우 좁은 통로용 조인트 포크리프트의 장점: 1. 유연한 운영, 빠른 실행 속도, 높은 효율성. 굴절식 협로통로 지게차는 통로를 따라 직선으로 이동합니다. 물품을 픽업할 때 차체가 차량 전체를 90° 회전할 필요가 없고, 좁은 공간에서 포크 각도를 조정하기 위해 여러 번 앞뒤로 움직일 필요가 없습니다. 2. 굴절식 협로용 지게차는 운전, 보행, 그리고 같은 방향으로 들어올릴 때 운전자의 고개가 회전할 필요가 없습니다. 다른 모델에서는 측면 좌석에서 운전할 경우 피로와 염좌가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 운전자의 고개는 운전 시간의 50% 동안 45도 이상 회전합니다. 3. 친환경 고무 솔리드 내마모 타이어를 사용하여 지면 마모가 적고 먼지가 발생하지 않습니다. 다른 모델은 PU 롤러 타이어를 사용하는데, 이 타이어는 휠 압력이 커서 지면에 큰 마찰과 손상을 일으켜 창고 먼지가 많이 발생합니다. 4. 관절식 협로용 포크리프트는 실내외에서 모두 사용 가능하며, 특별한 개조 없이 일반 지면에서도 사용 가능합니다. 왜 포크밴스 관절형 포크리프트를 선택해야

1994년 설립된 첨단기술 기업으로서, 포크밴스 다양한 유형의 전동 지게차 설계, 개발 및 생산을 전문으로 합니다. 2010년부터 협소 통로 및 특수 모델도 설계 및 판매하기 시작했으며, 현재 1,500대 이상의 제품이 시장에 출시되어 있습니다. 당사는 재료, 전기, 유압, 구조, 시험 검증 등 다양한 분야에서 풍부한 설계 경험을 보유한 기술 R&D 엔지니어 그룹을 보유하고 있으며, 협소 통로 및 특수 모델 분야에서 뛰어난 기술적 우위를 보유하고 있습니다. 협로형 모델은 주로 비교적 좁은 창고 통로에서 사용할 수 있는 트럭 종류를 말합니다. 통로 크기는 일반적으로 2미터 미만으로, 창고 공간을 절약하고 창고 보관 용량을 제공하며 고객의 창고 투자 비용을 절감할 수 있습니다. 현재 주요 협로형 모델로는 3방향 전동 팔레트 스태커 MC/MCA/MCC 시리즈, 다방향 포크리프트 MQ/MQB/MQD/MQC/MQ/TFC 시리즈, 그리고 굴절식 포크리프트 MJ 시리즈가 있습니다. 그만큼 3방향 전동 팔레트 스태커 현재 사람이 하강하는 MC/MCA 시리즈와 사람이 상승하는 MCC 시리즈로 나뉘며, 그 중 MCA는 사람이 구동하는 3방향 전동 팔레트 스태커에 속합니다.MC 시리즈의 하중 범위는 1톤과 1.5톤이며, 최대 리프팅 높이는 9미터입니다.핵심 유압 구성 요소는 수입 브랜드가 장착되어 있으며, 갠트리는 H형 채널 강철과 중앙 가이드 레일로 설계되어 높은 수준의 스태킹이 더욱 안정적이고 정확합니다.전체 차량의 최소 스태킹 네트 통로는 1600mm에 불과하여 창고 용량이 크게 증가합니다.포크 무선 비디오 지원 시스템은 시야를 넓혀주어 작업이 효율적이고 빠릅니다.휠 디스플레이 기능은 구동 휠의 회전 각도를 실시간으로 표시하여 초보자도 쉽게 배울 수 있습니다.MCC 시리즈는 정격 하중이 1.6톤인 새롭게 개발된 3방향 전동 팔레트 스태커입니다. 포크 180도 회전 및 좌우 이동을 통해 도로 양쪽에서 화물 적재 및 하역 작업을 수행합니다. 캡을 들어 올려 높은 수준의 피킹 작업을 수행할 수 있습니다. 스탠딩 모드와 주행 모드, 두 가지 작동 모드를 제공하며, 뛰어난 시야 확보와 기능 확장성을 자랑합니다. 세 가지 비상 탈출 방식을 통해 차량이 비정상적으로 높은 곳에 주차된 경우, 운전자는 비상 탈출이 가능합니다. 레이저 장애물 회피 기능(옵션)은 도로 위 차량의 앞뒤에 있는 이물질을 감지하여 충돌을 방지하고 안전성을 향상시킵니다. 그만큼 다방향 지게차 MQ/MQB/MQD/MQC/MQ/TFC 시리즈는 주로 장척재 작업에 적합하며, 목재, 파이프라인, 철강 등 다양한 산업 분야에 널리 사용됩니다. 4륜 조향 독립

12월 15일부터 17일까지 중국 모바일 로봇 산업 진흥 협회(China Mobile Robot Industry Innovation Association)가 주최하는 "2021 중국 모바일 로봇(AGV/AMR) 산업 발전 연례 컨퍼런스"가 개최됩니다. 무인운반차(AGV) 산업연합회가 베이징 롱시 메트로파크 국제회의센터에서 개최되었습니다! 이번 연례 회의에서 반이통 과학기술개발유한공사(BANYITONG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD.)의 수석 기술 엔지니어인 팡 지젠(Fang Zijian)은 "복잡한 실내외 환경의 요구를 충족하는 다양한 전문 AGV 지게차 차체"를 소개했습니다. 또한, 포크밴스(Forkvance)의 AGV 지게차 차체 적용 사례와 솔루션을 공유했습니다. 팡 씨는 포크밴스의 다양한 모델과 적용 사례를 시연했습니다. AGV 지게차 그리고 Forkvance의 전문 AGV 포크리프트가 파트너가 효율적으로 재료를 처리하는 데 어떻게 도움이 되는지 알아보세요. 다양한 작업 조건에 따라 자재 취급에 필요한 모델도 달라집니다. Forkvance는 복잡한 실내외 무인 취급 환경의 다양한 요구를 충족하는 다양한 AGV 지게차를 제공합니다. 앞으로도 포크밴스는 AGV 산업과 함께 전진하고, 지속적으로 개발하고 혁신하여, 포괄적이고 전문적인 AGV 포크리프트 차체를 제공할 것입니다.

최근 Forkvance MCC 시리즈 3방향 전동 스태커 저장성의 특정 회사에 납품되었습니다. VNA 지게차 고객으로부터 높은 평가를 받았습니다. 작업 환경이 열악하여 지게차가 폭 1.7m의 좁은 통로에서 7.5m 높이의 랙에 있는 상품을 픽업해야 합니다. 또한, 오더 피킹 기능도 필요합니다. Mima MCC 시리즈 맨업 터렛 트럭 모든 요구 사항을 충족할 수 있으며 첫 번째 선택입니다. 포크밴스 MCC 시리즈 매우 좁은 통로의 지게차 최대 인양 높이 11.2m, 최대 적재 용량 1.6톤의 지게차입니다. 컴팩트한 디자인과 뛰어난 핸들링 성능으로 운전자는 매우 좁은 통로에서도 손쉽게 작업할 수 있습니다. 또한, Mima MCC 시리즈 지게차는 다양한 기능을 갖추고 있어 화물 보관, 화물 픽업, 환승 구역 운송 등 창고의 다양한 작업 과제를 손쉽게 처리할 수 있습니다. 포크밴스 좁은 통로 맨업 포크리프트 적재와 피킹이라는 두 가지 목적을 가지고 있습니다. 집약적인 보관, 비용 절감, 생산성 향상에 큰 도움이 됩니다.